三星重工获得达飞6艘7600箱集装箱船订单 （2021-09-18）
韩国三星重工（Samsung HI）获得6艘集装箱船订单，船东为法国达飞集团（CMA CGM）。新船采用LNG双燃料主机，交船期为2024年，单船船价1.2亿美元。
今年以来，三星重工已承接60艘、价值78亿美元的船海装备订单，实现其年度接单目标91亿美元的约86%，而在新船订单中环保船舶占比达48%。据了解，三星重工目前还在与俄罗斯方面商谈7艘破冰型穿梭油船和4+2艘破冰型LNG船建造协... |
马尾造船获得德翔海运4艘2900TEU集装箱船订单 （2021-09-15）
马尾造船获得4艘2900TEU集装箱船订单，船东是德翔海运（TS Line）。交船期从2023年6月起陆续交付，目前没有船价方面的报道。
此次签署的2900箱采用上海船舶研究设计院提供的设计，满足IMO Tier-III，以及EEDI Phase-III排放标准。
今年8月，马尾造船与德翔海运签订6艘1100TEU集装箱船订单，这4艘新船计划在2023年交付。
另外，德翔海运本月... |
新大洋造船获得土耳其“Ciner”4艘6.3万载重吨散货船订单 （2021-09-15）
新大洋造船获得4艘6.3万载重吨大灵便型散货船订单，船东是与土耳其船东Ciner。交船期2024年，目前没有船价方面的报道。新船采用苏美达船舶公司CROWN63船型设计，满足EEDI Phase-III排放要求。
船东Ciner船队目前运营着28艘船，总运力约为245.7万载重吨，包括20艘散货船、4艘集装箱船和4艘油船。本月较早时间，Ciner 与中船澄西签署了3艘88000载重吨卡姆撒型... |
中船澄西获得土耳其“CINER”3艘88800吨散货船订单 （2021-09-10）
中船澄西获得3艘88800吨散货船订单，船东是土耳其“CINER”。目前没有船价和交船期方面的报道。
此次签署的8.88万载重吨卡姆撒型（Kamsarmax）散货船采用中船澄西自主设计，具有满足EEDI Ⅲ层次排放要求、载重吨位大、综合性能指标优越。至此，中船澄西2021年承接的新造船订单已达26艘。 |
大船集团获得挪威“Seatankers”3艘8.5万载重吨散货船订单 （2021-09-08）
中船集团大船重工获得3艘8.5万载重吨散货船订单，船东是挪威船东“Seatankers”。目前没有船价和交船期方面的报道。
本次签约船舶采用上海船舶研究设计院设计，由大船集团旗下山船重工建造。该型船总长227.2米，型宽36米，型深20.35米，设计吃水11.5米，续航力25000海里，吃水浅，舱容和载重量大，满足最新生效的规范规则要求，具备适港性、经济性等优势，市场竞争力强。
Sea... |
黄埔文冲获得长荣海运三型共计24艘支线型集装箱船订单 （2021-09-06）
黄埔文冲获得三型共计24艘支线集装箱船订单，船东是长荣海运（Evergreen Marine Corp）。合同总价约10.45 亿美元。订单包括11艘2300TEU、11艘3200TEU和2艘1800TEU支线型集装箱船。
长荣海运今年预计将有33艘新船交付运营，已交付17艘新船，待交新船有16艘，合计运力将增加26.39万TEU，与去年底相比运力增加20%。此外，长荣海目前已订待交新船有约... |
大韩造船获得希腊“Tsakos”4+2艘11.5万载重吨LNG双燃料动力阿芙拉型油轮订单 （2021-09-05）
韩国大韩造船（Daehan Shipbuilding）获得4+2艘11.5万载重吨LNG双燃料动力阿芙拉型油轮订单，船东是希腊油“Tsakos Energy Navigation”。交船期从2023年9月起至12月依次交付，单船船价约7200万美元，另有2艘备选船订单。
至此，大韩造船今年以来承接的新船订单总数已达12+2艘，其中，8+2艘来自希腊船东。值得一提的是，这12+2艘新船全部都是... |
中集莱佛士获得“Zodiac”4+8艘7000车滚装船订单 （2021-09-04）
中集莱佛士获得4+8艘7000车滚装船订单，船东为以色列“Zodiac Maritime”。交船期从2023年起依次交付，单船船价约为8300万美元，另有8艘备选船订单。
随着订单的增加，航运业对排放更低的大型PCTC的需求似乎正在升温。 有船舶经纪人表示，船舶运营商公司正面临来自托运人和制造商的压力，这些企业急于证明自己的业务和下游客户减少排放的决心。另有传闻称，挪威船东“Peter G... |
广船国际获得韩国“H-Line”2艘7000车汽车运输船订单 （2021-09-04）
广船国际获得2艘7000车汽车运输船订单，船东是韩国航运公司“H-Line Shipping”，新船采用LNG动力。单船船价约8300万美元，交船期为2024年8月和11月，新船已经获得了来自韩国Hyundai Glovis公司的定期租船合同。
此次是广船国际继之前与挪威SFL Corporation的4艘之后，再次获得7000车位双燃料汽车运输船订单。目前，广船国际汽车运输船手持订单共计6... |
中远海运川崎获得中远海运10艘16000箱集装箱船订单 （2021-09-02）
中远海运川崎获得10艘16000箱集装箱船订单，船东是中远海运集团东方海外（国际）有限公司。南通中远川崎和大连中远川崎将分别建造5艘16000TEU箱船。其中，大连中远川崎建造的船舶预计于2024年第4季度至2025年第4季度交付，南通中远川崎建造的船舶预计于2025年第1季度至2025年第4季度交付。单船价格为1.5758 亿美元（约合10.1923亿元人民币），总价为15.758亿美元（约合1... |
日本大岛造船获得加拿大“Fednav”10艘34500吨大湖型散货船订单 （2021-09-02）
日本大岛造船获得10艘34500载重吨大湖型散货船订单，船东是加拿大“Fednav Limited”。交船期从2023年年中开始陆续交付，目前没有船价方面的报道。
该系列船由Fednav与大岛造船合作设计，是迄今为止Fednav船队中最高效的船舶。与将被取代的旧船相比，新船的碳排放量能够减少33%，氮氧化物排放量至少减少87%，将配备最新的技术，包括Tier III发动机，并能使用生物燃料... |
广船国际获得“Vista Shipping”2艘11万吨LR2型成品油轮订单 （2021-09-02）
广船国际获得2艘11万载重吨LR2型成品油轮订单，船东是丹麦“Hafnia”与中船租赁组建的合资公司“Vista Shipping”。交船期2023年，单船船价约5900万美元。这批新船配备了LNG燃料高压发动机，比标准的低压LNG发动机少释放97%的甲烷。
据了解，Vista曾于去年10月在广船国际订造了2艘110000载重吨LNG动力LR2型成品油船，新船将在2023年交付，租赁给法国道... |
大韩造船获得腊“Tsakos Energy Navigation”4+2艘11.5万载重吨LNG双燃料动力油轮订单 （2021-09-02）
韩国中型造船企业大韩造船（Daehan Shipbuilding）获得4+2艘11.5万载重吨LNG双燃料动力阿芙拉型油轮订单，船东是希腊“Tsakos Energy Navigation（TEN）”。交船期2023年9月至12月陆续交付，单船船价约为7200万美元。
大韩造船今年以来承接的新船订单总数已达12+2艘，其中，8+2艘来自希腊船东。值得一提的是，这12+2艘新船全部都是阿芙拉型... |
川崎重工获得“K-Line”一艘8.6万方超大型LPG运输船订单 （2021-09-01）
日本川崎重工业获得一艘8.67万方超大型LPG运输船（VLGC）订单，船东是日本"K-Line"。交船期为2023年11月，目前没有船价方面的报道。新设计同时满足液化石油气和液氨的运输，由Sakaide船厂建造。 |
名村造船获得商船三井1+1艘8.7万方VLGC订单 （2021-08-06）
日本名村造船获得1+1艘双燃料87000立方米超大型气体运输船（VLGC）订单，船东是日本商船三井新加坡子公司Phoenix Tankers。交船期2023年底至2024年初，目前没有船价方面的报道。
这也是名村造船获得的首份双燃料VLGC订单。新船船长230米，宽36.6米，满载吃水12米，主机为三井-MAN 6G60ME-C10.5-LGIP，可以使用LPG和传统重油燃料，能够运输LPG... |
长宏国际获得希腊“Navios”4+2艘5300箱集装箱船订单 （2021-07-29）
长宏国际获得4+2艘5300箱集装箱船订单，船东是希腊“Navios”。交船期2023年下半年至2024年依次交付，单船船价约6160万美元，另有2艘备选船订单。 |
现代尾浦造船获大洋洲船东2艘MR型油船订单 （2021-07-25）
7月22日，现代尾浦造船与大洋洲地区船东签订了2艘50000载重吨MR型成品油/化学品运输船的建造合同，合同金额868亿韩元（约合7556万美元）。这2艘新船计划在2023年7月31日前陆续交付船东。 |
现代重工获得日本“Nissen Kaiun”2艘双燃料VLGC订单 （2021-07-25）
韩国现代重工（Hyundai HI）获得2艘8.6万方双燃料VLGC订单，船东是日本“Nissen Kaiun”。交船期2023年下半年，目前没有船价方面的报道。船舶交付后将分别租给Eneos Ocean和Dorian LPG，租期10年。 |
广船国际获得MSC两艘16000箱集装箱船订单 （2021-07-23）
中船集团广船国际获得2艘16000TEU集装箱船订单，船东是招银租赁有限公司，租家为地中海航运集团（MSC）。目前没有船价和交船期方面的报道。
此次订单是广船国际继3月31日承接首批6艘16000TEU超大型集装箱船订单后，再获的2艘同型船追加订单。目前，广船国际在手集装箱船数量已达8艘。
广船国际承接的首型集装箱船设计总长约366米，型宽51米，可运载超过16000个标准集装箱，是中... |
北船重工获得2+2艘21万吨散货船订单 （2021-07-23）
北船重工获得2+2艘21万吨散货船订单，船东信息没有披露。目前没有船价和交船期方面的报道。
此次签约的船型采用新一代21万吨散货船设计，船舶总长300米、型宽50米、型深25.2米、设计吃水16.1米，结构吃水18.55，航速14.55节，续航力27000海里，满足国际海事组织TIER III排放标准要求，具有大舱容、低空高、经济环保、智能化等特点及优势。 |